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habe mir überlegt an die "Shine" eine Notstarteinrichtung wegen des fehlenden Kickstarters zu bauen.
Folgende Idee:
Men verbaue über ne Sicherung eine 12V Steckdose irgendwo am Quad.
Jetzt braucht man ein Adapterkabel mit jeweils an beiden Seiten einem Zigarettenanzünderstecker.
So kann man im falle eines Falles immer nen freundlichen Autofahrer beten mal seinen Zigarettenanzünder zu benutzen ^^
ein Hacken gibts noch: ich weiß nicht wieviel Strom der Anlasser zieht, evtl. isses zuviel fürrn Ziggianzünder (glaub 15 Ampere)
in diesem falle müsste noch n ein "Startgerät" zwischengeschaltet werden. Jedenes begrenzt den Strom sodas man 5 minuten warten muss und die Batterie soweit geladen wird das ein start möglich ist. dürfte aber schnell gehen bei der kleinen Batt.
mann müsste nur das kleine Kabel irgendwo verstaune.
zum Starten eines anderen Autos wo aber leider der Anlasser ne menge mehr zieht und somit über den Anzünder nur geladen wird, was aber bei ner Autobatterie länger dauert (je nach größe bis zu 15 Minuten) Solange will natürlich kaum jemand warten
da der Adapter generell über 12v läuft würde es bei nem Motorradakkumulator recht schnell gehen aber ohne jenen direkt WENN nicht die Sicherung beim Spenderfahrzeug fliegt was natürlich peinlich wäre für uns ^^
Desswegen die Frage was der anlasser braucht, mein multimeter geht leider nur bis 15Ampere sonst hätt ich schon gemessen.
Starthilfe über Zigarettenanzünder
Was hier überwiegend über den Versandhandel, aber auch in Zeitungsanzeigen angeboten wird, klingt recht verlockend: Kein Öffnen der Motorhaube, kein Hantieren mit sperrigen Starthilfekabeln, keine schmutzigen und klammen Finger! Es ist lediglich mit einem kleinen Gerät und einer dünnen Litze eine Verbindung zwischen den Zigarettenanzünder-Buchsen beider Fahrzeuge herzustellen. So soll sich nach zehnminütigem Laufenlassen des "Spender"-Motors über diese Verbindung die leere Batterie soweit aufgeladen haben, dass ein Starten mit eigener Kraft möglich ist. Bei einem anderen System soll sogar eine sofortige Stromspende übertragbar sein - für diese hohen Ströme sind die Zigarettenanzünder einschließlich ihrer Verkabelung und elektrischen Absicherung aber gar nicht ausgelegt.
Der ADAC hat es ausprobiert: Man kann sich nicht darauf verlassen, dass eine Starthilfe dieser Art immer funktioniert. Ganz abgesehen vom Umweltaspekt, sofern der Motor des Spenderfahrzeugs über längere Zeit laufen muss. Vom Kauf ist eher abzuraten.
Harry der ADAC Auszug ist für unseren Fall total ungeeignet -.-
Wir wollen ein kleines 230ccm Motörchen anschmeißen und keinen 6zyl. BMW.
Wir vergleichen hier Kirschen mit Wassermelonen.
Klar ist die verkabelung eines zigarettenanzünders zu schwach einen Automotor direkt anzuschmeißen bsp: normaler Anlasser bei auto hat ungefähr 0,8KW
also 800Watt was einer Stromaufnahme von ca. 80 Ampere (Verluste mitgerechnet) entspricht. Bei größeren Motoren ewta 100 AMpere. zum Vergleich: der Zigarettenanzünder ist mit 15 AMpere abgesichert.
Wird wohl jedem einleuchten das es was anderes ist die Kompression von 6 Zylindern mit 2500ccm in bewegung zu setzten als 1zylinder mit 230ccm.
Unsere Quads tangieren in diesem Größenvergleich eher unter "Spielzeug"
Sollte doch theoretisch möglich sein, bin auf den Beitrag gaspannt in dem es jemand versucht hat
Quadratze hat recht, die Batterie unserer Zwiebeln hat in der Regel 9 Ah, wenn die Sicherung im KFZ jetzt mit 15Ah abgesichert ist, sollte es hinhauen.
so sehe ich das auch unsere batterien laufen mit 9ah und dann kann der anlasser auch nicht mehr verbrauchen als 9ah sonst würden wirs ja merken vonwegen orgel orgel^^also müsste das doch ohne probs funktionieren.
Erweiterungsidee "Notstart"
