Wonnie

Hallo

Woran liegt es, das ich mit Choke schneller fahre als wie ohne Chocke???
Ist das richtig? Kann ja nicht wirklich richtig sein!
Wie kann ich das änder?

Wie schnell fahren eure Bashi`s? (echte Geschwindigkeit)

Gruß Yvonne:evil:

voodoolight

ähm. mit choke schneller fahren kann nicht sein. mit dem choke reicherst du ja das gemisch an. weniger luft-mehr benzin. so geht leistung verloren.

meine alte bashan fährt real ca 80 kmh

ldrrg

ich denke das kann gut sein - wenn Deine Abstimmung (Benzin/Luftgemisch) nicht optimal ist und die Karre bei Vollgas zu mager läuft (z.B. Sportluftfilter und Hauptdüse zu klein) erreichst Du mit schließen des Chocks eine Anreicherung des Gemisches und damit eine höhere Spitzenleistung.

Tip Kerzenbild prüfen (rehbraun soll es sein) ggf. größere Hauptdüse montieren - fang mal mit einem 10er Schritt an wenn´s erforderlich ist - also z.B. von 105 auf 115.

Blauesau01

Hallo Wonnie

Hast du dein Chocke am lenker und oder hast du irgenwie am vergasser gearbeitet und das ganse falsch zusammen gebaut ?

Wonnie

War auch meine Idee.....
Aber ich habe das Gefühl, sobalt ich den Chocke heaus nehme, verringert sich die Leistung (der Motor will zwar, kann aber nimmer) und nun bin ich ratlos. Aber ich habe definitif NUR ärger mit der Endgeschwindigkeit (ca.65/70 k/mh. Der "Durchzug" ist absolut super (die Vorderräder heben sogar im dritten Gang ab!:woohoo: )

Quasimodo

Hi Wonnie,

also Dein Problem haben viele Wok-Fahrer. Ich hatte es auch.

Es liegt meistens nicht an der Vergasereinstellung, Dichtringen oder ähnlichem, sonder fast immer an der Benzinzufuhr zum Vergaser. Habe selber zwei Wok´s und war bei beiden das gleiche. Ich habe bis zur Unmacht versucht den Vergaser richtig einzustellen, Düse Luftfilter und vieles mehr.
Selbst nach meine Tankumbau auf Reserve, größerer Benzinleitung im
Durchmesser, anderer Benzinhahn hatte ich immer noch die selben Probleme.

Also was wirklich Hilft ist:

1. Benzinhahn neu
2. Benzinschlauch mit größerem Durchmesser
3. das wichtigste, lass den Benzinschlauch einen großen Radius vom Tank weg. Je kleiner der Radius desto geringer ist der Benzindurchfluß.

Ich werde in kürze meine Umbauten im Forum veröffentlichen, da siehst Du
auch wie ich es gemacht habe. Wenn Du vorab Bilder möchtest, gib
mir einfach deine Mail


Gruß Quasimodo:P

Wonnie

Hallo

So ich habe eben mal den original Luftfilter drauf gemacht, so und nun keine stottern mehr egel ob mit Chocke oder ohne Chocke.
ich denke das ich die Düse noch etwas andern werde (größer) hatte sie schon um 10 erhöht

Gruß Yvonne:evil:

Quasimodo

Wonnie schrieb:

Hi Wonni,

bei einen Sportluftfilter bekommt der Vergaser natürlich mehr Luft. Diese erhöhte Luftmenge mußt Du mit einer anderen Vergasereinstellung ausgleichen. Allerdings ist es in den meisten Fällen so, daß eine Erhöhung des Düsendurchmessers nicht notwendig ist. Das Problem bei den Woks ist nämlich die Benzinzufuhr. Wenn also nicht genug Sprit ankommt, hilft Dir auch keine noch so große Düse.


Gruß Quasimodo:P

Miro

Hallo,
vielleicht geht es dir so, wie es auch mir erst ergangen ist.
Habe den Chokehebel zum fahren ganz nach links geschoben, da hatte ich die selben Symptome wie du sie schilderst.
Der Hebel muss so gestellt werden, dass die Drosselklappe voll auf ist.
Das kannst du kontrollieren in dem du die Stellung der selben am Vergaser mal beobachtest.

Greetings
miro

Bones

wenn du den Choke hebel ziehst und sie in das standgas fallen lässt...was passiert dann? -geht sie aus?, läuft sie schön ruhig?, nebelt sie sehr?


ich hatte damals auch das problem das durch meinen luftfilter, warum auch immer, dreck in meine hauptdüse gekommen ist! einmal ausgebaut...sauber gemacht...eingebaut...lief!