Firtina61

hallo ich fahre mit meinen quad zu arbeit und der wird immer zu heiß da meiner luftgekühlt ist kann ich auf der tache keinen grad sehen soondern striche also 4 sticke kommen immer dann blinkt temperatur anzeige der lüfter geht auch an bei 3 striche also ist das normal oder ist da was faul


und zu meiner tacho wenn ich morgens fahre geht alles ca 5 km dann sofort auf null aber jede morgen ist das gleiche was kann ich da machen

schonmal danke an alle die mir weiter helfen

MikeD.

Mit der Temperatur anzeige und dem Lüfter scheint alles in Ordnung zu sein ...4 Balken und bei 5 balken fängt dat ding an zu blinken.
Das der Lüfter bei 3 Balken anspringt ist auch normal,nur hilft der nicht wirklich was.
Mit dem Tacho kann ich Dir leider nicht weiterhelfen.
Aber wenn der nach 5 Km ausgeht und der Wok schon am kochen ist,solltest Du mal die Ventile einstellen lassen und die anderen Ratschläge aus dem Forum befolgen.
Flatter und Kat raus.

Gruß
Mike

quadreiner

Beim Tacho tippe ich auf Kondenswasser bzw einen schlechten Kontakt am Zündschloss..

Damit die STXE nicht zu heiss wird, folgende Umbauarbeiten bzw Wartungsarbeiten

Ventile einstellen
Flatterventil entfernen
Nummernschild weiter nach unten versetzen
Kat entfernen
umritzeln

quadreiner

Knalex

Dem ist nichts mehr zuzüfügen!!!!

bj58mg

Vorhaben:
-Flattervenile killen
-Kat ausbauen
-Übersetzung ändern
-110er HD
***********************************************
wenn du das noch machst wird das quad auch nicht so schnell heiss.

Kaarster

Temperaturen bei der STXE im Original Zustand liegen bei 140 Grad !!!

Wenn du die beschriebenen Umbauten machts dann bekommst du die auf cirka 105 Grad runter !!

Aber bedenken im Sommer kommen bei einer Luftkühlung immer noch ein paar Grade dazu !!

Aber so um die 105 Grad ist Standart !!

Gruß Mike

Aber auch 140 Grad machen dem Motor nichts aus !! Der ist so konzipiert worden !!

Knalex

Aber mein rechter Oberschenkel kocht wen ich lange fahr, ich glaub der ist nicht dafür konzipiert worden! Deshalb muss der Kat weichen!!!!

Firtina61

so ventile kann mann das selber einstellen umritzeln ist nicht schweer denke ich aber wo finde ich das kat oder diese flatterventiel finde kann jemand es mir beschreiben

Knalex

Also der Kat is die Verdickung unter der Chromblende die nach dem Krümmer kommt! Flatterventil schaust am besten auf www.stixe.de nach, da wird auch der Kat behandelt! Im Grunde findest du da alle wichtigen Informationen zu einem WOK, vieles kannst du auch von der STIXE übenemen!

Ich hab meine Ventile nach dieser Anleitung eingestellt Ventile einstellen

Hier ein kleiner Auszug zu den Ventilspielen Ventile:
Bei den Einstellwerten bezüglich der Ventile sind hier im Forum schon Werte von "haarsträubend" bis hin zu "was soll das denn sein?" aufgetaucht.
Laut dem Wartungsplan der Firma RP-Handels und service GmbH (RP-Moto) sollen folgende Werte eingestellt werden:
Einlass: 0.3 - 0.5mm
Auslass: 0.5 - 0.7mm (Bevor hier Wortmeldungen diesbezüglich kommen: ICH HABE ES NUR ABGETIPPT !!!!)
SuFu-Erbenisse in diesem Forum (STXE Ventile):
E: 0,10 mm
A: 0,15 mm
oder
E: 0,06 mm
A: 0,10 mm
oder
E: 0.06 mm
A: 0.15 mm
oder
E: 0,05 mm
A: 0,10 mm

Wie ich es rausgelesen habe, fahren die meisten STXEs mit E: 0,1 mm und A: 0,15 mm.
Eine Schöne Aussage von Hajo zu den Wert-Unterschieden ==> http://www.bashan.de/shineray-bis-30...html#post76436


Ich hoffe ich hab dir geholfen! Viel Spaß beim basteln! Aber aus meiner Erfahrung her kann ich dir sagen das dein Problem hauptsächlich mit dem Kat zusammenhängt! Ich hab alles bis auf den Kat gemacht und mein Wok wird immernoch ziemlich heiß, mein Kat fliegt jetzt auch demnächst!!! Dann is endlich ruh!

Firtina61

danke für die informationen also ich werde dann morgen als erstes kat rausholen dann gucken ob es noch heiß wird wenn ja dann weiteres machen wenn nein kann es ja so lassen en aber wenn ich kat raus hole wird der dann lauter

oder bleibt es genau so wie jetzt nicht das ich schnell angehalten werde