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Nach 3 Jahren hin und her überlegen habe ich mir im Jan.09 eine Shenke S5 gekauft(Quadstop.de)über ebay.
War zwar gebraucht ,aber nur 6 Wochen angemeldet Bj.04,09,08. 950km aber laut QS erheblich weniger da Tachogeber
falsch eingestellt.Alle Schrauben gesichert oder getauscht !Motor Gummi gelagert , kein Kat mehr . Temp.ca 80 C.
Mein Änderungen .
Neue Zündkerze Ngk Iridium und Stecker.(QoF)
Topcase 928 (dvb-komplett ebay) Halter Eigenbau aus AL.
Spiegelverlängerung Eigenbau aus AL.
Anker platte mit Gummischlauch zum schweigen gebracht.
Rücklicht brennt dauernt durch.
Nach 1700km Ölwechsel (leider ohne Filter).
Nach 2000km obere Motorhalterung und Kühlerhalterung abgerissen.(Neue eingeschweißt).
Nach Probefahrt, restlich Motorhalterung abgerissen oder eingerissen.
Motor ausgebaut,(nicht alle Halterungen waren mit Gummi unterlegt) geschweißt. Motor neu gelagert,neue Schwingenachse eingebaut.(eingelaufen).
Neuer Hauptbremszylinder eingebaut (undicht).
Ölwechsel (mit Filter).
Auspuff umgebaut, (YFM 700 R ca.15€) der alte wurde immer zu warm.
Neues LED Rücklicht ( ebay 12€ ,gebraucht)
Maxxis für vorne (ebay ca.65€ ,gebraucht)
Ohne Hilfe aus dem Forum, hätte ich mein Quad nicht am laufen halten können!
Danke an alle, die sich hier aktiv beteiligen!
Teddy
Bilder im Album
Wieder mal was neues.
Neuen Stoßdämpfer hinten eingebaut.
Nach dem ich den alten ,morgens um 5.30 Uhr,bei ca.80kmh verloren habe.
(unteres Gewinde rausgedreht )
Sportlufti verbaut
Gruß Teddy
Und weiter gehts .
Übersetzung geändert von 14-37 auf 14-33.
Noch nicht ganz zufrieden. Drehzahl im 4 gang ist OK.
Muss aber immer noch schnell hoch schalten 1-3 sehr kurz übersetzt.
Neuen Dämpfer für hinten besorgt (R1) aber noch nicht eingebaut.
Brauche noch einen Adapter für die obere Aufnahme .
Neuer Tachogeber von Narin (ohne Pro.)
War heute mit Stiefpapa auf dem Feldberg ( ohne Pro.) super Wetter .
Nicht alles an der Shenke S5 ist schlecht, man Darf nur nicht aufgeben.
Nur eine kleine Info am Rande.
Ich fahre mein Shenke S5 immer noch!!!
Im Sommer habe ich mir mal die Arbeit gemacht und sie Komplet zerlegt.
Fing alles damit an das das Abblendlicht nicht ging.(Stecker vom Kabel gelöst)
Verkleidung mußte runter (Ist ja die selbe wie bei der Stixe) also Lenker mit Armaturen demontiert.
Als sie so nackt da stand (ohne Verkleidung) hab ich gedacht jetzt aber richtig.
Nach dem Zerlegen gings los ,A-Arms nachgeprest,Lenkstange und Bremspedal mit messing Buchse Spielfrei gemacht,
Vordere Bremssattel; Scheiben und Beläge erneuert,neue Lager ,Motorhalterung verstärkt( jetzt 5 mm stark),Hinteren Stoßdämpfer ( von einer R1,obere Halterung mußte geändert werden) eingebaut,Ventile eingestelt,neue led Blinker und zuletzt noch einen Stixe Tank Verbaut.
Gleich zum Tüv.(Hat 5 min gedauert)
Jetzt wieder für 2 Jahre Spaß !
Gruß aus dem Taunus Teddy
ich finde die Dinger auch nicht in Allem schlecht, die Verarbeitung ist eben an vielen Stellen nicht so wie es gewünscht oder sinnvoller wäre. Aber gut daran kann man (Frau auch) nachbessern.
Der Preisunterschied muss ja an einigen Stellen zu finden sein.
Selbst fahr ich eine Shenke ST, die mit 500km angeschafft wurde jetzt bei
1100km leider ein Motorschaden hat. Aber zufriden bin ich schon!
...und die meisten informieren sich ja vor einem Kauf und wissen was auf Sie zukommt. Der Motorschaden übrigens kam von einem Ölstab mit Schraube der irgendwann mal reingefallen war.
Also nicht am Verschleiß.!
Jetzt ist das Ding zerlegt und bietet neue Möglichkeiten der Verbesserung,
immer Positiv denken...
Rückblende
