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11.08.2010, 10:42
JingLing 250 Beitrag #1 (permalink )
Alteisen
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JingLing 250
Wer hatt erfahrung mit
umritzlung einer JingLing JLA 21b-250
meine JingLing ist mit 12/31 ausgestattet
hätte gern 14/26 passen 14 für vorne, ohne den Deckel zu bearbeiten?
gruss und vielen dank
11.08.2010, 13:11
JingLing 250 Beitrag #2 (permalink )
Member
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hi Willkommen hier im Forum!
nein ein 14ner Ritzel geht dort ohne den Deckel zu bearbeiten nicht rein.
Aber warum willst so eine komische Übersetzung nehmen 14/26 ist nicht gerade üblich. Hat das einen Grund?
mfG Tomasius
12.08.2010, 07:05
JingLing 250 Beitrag #3 (permalink )
Alteisen
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Quad: Junjor-Pocket Quad 50 und ich JingLing JLA-21b 250
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schönes Quad !
hi tomasius87,
danke für die begrüssung,
naj die übersetzung soll halt stärker sein um mit nidriegen drehzahlen schnellere geschwindigkeiten zu erzziehlen.
allso wenn ich vorne höher gehe und hinten kleiner werde ist die übersetzung allso damit grösser.
aber wenn das 14 nicht reingeht versuche ich es nur erstmal hinten mit dem 27 - er ritzel.
wenn ich fragen darf hast du veränderungen an deiner übersetzung gemacht und wie hast du sie gewählt- allso bei mir ist ja orginal 12/31 oben.
25.12.2010, 18:39
JingLing 250 Beitrag #4 (permalink )
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Quad: Jinling JLA-21B " Farmer"
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hallo, möchte meine jingling "farmer" auch gerne "umritzeln"; zur zeit mit vorne ? und hinten 4oer kettenblatt recht lahm
hast du erfahrung welche übersetzung optimal, oder besser ist ?
gruss uwe preiss
25.12.2010, 18:49
JingLing 250 Beitrag #5 (permalink )
Alteisen
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Naja gut ich hab nen Race-quad, d.h. eventuel sind es verschiedenne Motoren die wir fahren.
Dann wird es schon schwierig.
allso für mein Motor ist das beste 12 / 27 - Optimal, wegen beschleunigung und endgeschwindigkei.
Ich kann dir da halt sagen je kleiner die Übersetzung um so schwehrer hat der Motor zu ziehen, aber dreht in mittlerer Geschwindigkeit nicht so hoch.
gruß
Matthias
25.12.2010, 18:50
JingLing 250 Beitrag #6 (permalink )
Alteisen
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Quad: Suzuki LTZ 400
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Ich hab kein Racequad aber einen Zongshenmotor und fahr 13/32 und das ist gut so
orginal war 15/40
25.12.2010, 18:53
JingLing 250 Beitrag #7 (permalink )
Alteisen
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Soweit ich weiß ist es bei mir nen OHV Motor-mit obenliegenner Nockenwelle.
allso nen Rennmotor.
25.12.2010, 19:24
JingLing 250 Beitrag #8 (permalink )
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Quad: erst STXE, jetzt YFM 350 R
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Stiller, ich sagte schon mal: hör auf shit zu rauchen! Dies ist nen Forumteil für Neuvorstellungen und dein Fred ist völlig unpassend. Sorry, aber ich finde regeln gibts dafür damit man sich an sie halten kann.
25.12.2010, 19:57
JingLing 250 Beitrag #9 (permalink )
Alteisen
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Entschuldige das ist aber mein Tehma
falls dir das entgangen ist,
und des weiteren
intressierrt mich mal wer du bist?
gruß
25.12.2010, 20:20
JingLing 250 Beitrag #10 (permalink )
Senior Member
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Quad: Lyda 203E1, Lyda 203E2, STIXE, Sportsbug 260
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Umritzeln...
mit umritzeln ist es ja nicht getan. Dran denken was ihr für eine Bereifung / Felgen habt... (10,12,14"...) Und das Problem bei den Racequads ist ja die Aufnahme des Kettenrades 3,4 oder 5-Lochaufnahme...
Gruß Jens
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