Dirtysuki

Hey Otter hast Du schon was erreichen können wegen der Rohre?? Hätte auch interesse an so Teilen!
Gruß Suki

Otterquad

Moin.

Bekomme das erste wahrscheinlich heute-und dann erfahre ich auch den ganauen Preis dafür.

Da man das Teil sowieso nicht sieht (im verbauten Zustand) nehme ich meins in matt schwarz lackiert.
In Poliert würde es dann noch etwas teurer.

Das Original Ersatzteil kostet 39,99 in ebay.

Mal sehen was das VA Teil kosten wird.

Wie gesagt ich selber verkaufe es nicht stelle aber gerne den Kontakt her-diese Person wird dann auch versuchen unsere Krümmer und was Ihr sonst noch so wollt aus VA zu fertigen.

Bei 2mm Wandstärke ist dieses Teil absolut unzerstörbar-also muß nur ein mal angeschafft werden.

Bin sehr gespannt wie viel besser mein Böller danach fährt...

Bilder und Preise folgen in Kürze.

Andere Anfragen für VA Teile einfach hier einstellen oder per PN-leite alles weiter.

Gruß Thorsten

kai28091978

Also einen Krümmer aus VA und ohne diesen blöden KAT oder was es auch immer sein soll würde ich auch sofort nehmen

Bobby Z

da bin ich auch dabei..

Punika

so mich auch mal verkünstellt für was is mann den schlosser erstmal kat raus und neues zwischenstück gebastelt bildchen unten
allerdings danach sofort wieder db killer rein sonst is se einfach zu laut

http://img299.imageshack.us/img299/5852/img0091v.jpg

Phantom

Hi,

und wie schauts denn jetzt aus mit dem neuen Krümmer? Hast geschafft es auszuprobieren? Mich würds sehr interessieren was der Böller mehr macht. Fahre meinen noch ein aber er sollte nach dem Einfahren schon mehr Luft kriegen wenn ich wieder auf die Piste geh
P.S. wer von euch fähr einen Phantom 250 von McMotors, bitte melden um Erfahrungen usw. auszutauschen, danke.
gruss Phantom

Gast8434

Hoi Phantom,

ich habe auch ein Jinling... (aber nicht von MC Motors )
Ich habe bei mir das Flatterventil + KAT entfernt...
Geschwindigkeitstechnisch holt man dadurch nicht viel raus (2 kmh)... aber der Bock wird nicht mehr so warum und der Durchzug nimmt zu (extrem)

Jetzt noch ein anderes Kettenrad und das Teil ist perfekt! (evtl. auch noch einen neuen Vergaser )

Gruß
Christian

quad2010

@assy
wie entferne ich den kat bzw. flatterventil bei der jinling?

Gast8434

Also ich habe das Flatterventil einfach abgeflext und das Loch zugeschweisst... Dann die Schweissnaht mit der Flex überschliffen, so dass man nichts mehr erkennt.

Zum KAT: Den habe ich einfach rausgeflext und ein passendes Rohr draufgeschweisst...


Nun habe ich den kompletten Krümmer mit einem Hitzelack lackiert und fertig

Sieht aus wie neu...


Gruß
Christian

quad2010

hast du zufällig davon ein paar bilder gemacht? wo hast du deine jinling gekauft? was musstest du bisher schon alles neumachen?
gruß