Gast6963

die ZHST250-7 ist wirklich nicht so dolle !229ccm motor zieht keine gräte vom teller und mit den 235ern fast unfahrbar !da sind die jingling modelle entschieden besser.
gruß pocketbiker
gruß pocketbiker

shineray67

Ok das sind mal Aussagen die mir weiter helfen.
Tja ich habe halt deswegen schlaflose Nächte das Quad hat halt nur
50 km aufm Tacho noch nie zugelassen alle Papiere vorhanden,
950 .- Euro soll sie kosten schaut aus wie neu.
Deswegen meine Frage.
Und was meint ihr bei diesem Preis???

Habe jetzt gerade noch ein Angebot bekommen, eine 300 Bashi für 1200.-
Aber Schaltkulisse defekt. 2 Gang springt raus, 3000 km aufm Buckel.
Währe das eher was oder doch das Quad mit 50 km????

Danke mal für EURE Meinungen , sie unterstützen mich auf jeden Fall in meiner K'aufentscheidung.
MFG Jürgen

woidl

HMMMMmmmmmmmmmm, is ein zweischneidiges schwert ..... 3.000 km zeigen schon mal auf, daß die bashi gut durchhält .... schau dir den raceschrott mal nach 3.000 km an, da ist doch die frage ob die überhaupt soweit durchhalten ... andererseits, kaputte schaltkulisse? und wenns die dann nicht ist? ich glaube ich kenne das quad, stand mal in der bucht zum verkauf, mein händler hat aber gesagt da fehlt mehr dran ..... mußt letztendlich DU wissen, ich sag nur was zu beachten wäre ....

woidl

NACHTRAG: ja, ich weiß zuerst denken DANN Schreiben ... wenn ich mir die größe der ZHST250-7 so ansehe, wie groß bist DU denn eigentlich? alles über 170cm an körpergröße dürfte da nämlich schwierig werden, da lenkst du mit den knien .....

shineray67

Meine Größe ist 175cm.

Und was meinst zur
Km Zahl von der Deep und den Preis der ist doch unschlagbar oder täusche ich mich gewaltig.
Jürgen

woidl

nö, der preis ist gang und gäbe, wenn du lange genug im internet suchst ... also ich hab mir de teil gerade nochmals angesehen, bin auf nen billiganbieter gestoßen, aber alleine die beschreibung ist schon haaresträuben .....

ATV ZHST250-7Art:einzelner Zylinder, Luft-kühlend, 4-stroke abGetriebe:4 Zahnräder mit einem Rückzahnrad, manuelles cluthZündungmodus:CDIKompression propor9.2:1Energie:11.6KW/7,500rpmMax.torque:15.9N.m/6,000rpmVersetzung:246mlAnfangsmodus:elektrischTra nmission Modus:KetteMin.ground Abstand:100mmMax.speed:>80km/hEnergiequelle:12V, 9AH wartungsfreie Batterie Kraftstofftankkapazität:4LChassisVordere Räder:270/30-R14Hintere Räder:270/30-R14Bruchart (F/R)iskette/DisketteVorderes Hängen:doppelt Arm-schwingen SieRichten Sie das Hängen auf:integralMaßeProduktmaße:1950x1060x960mmKartonm aße:1790x1070x740Achsabstand:1380mmHöhe der Sitze:680mmTrockengewicht:167kgNutzlast:316KGklett ernder Grad:>20AnderesBeförderung:Qty/20 GP: 15Qty/40 GP: 6Qty/40 Hauptquartier: 39Farbe:rot/Gelb/Blaues/Grün/Schwarzes/Weiß/TarnungZahlungs-Ausdrücke:T/T oder L/C am AnblickLieferfrist:20days nach Ihrer Vorauszahlung oder L/CATV ZHST250-7Art:einzelner Zylinder, Luft-kühlend, 4-stroke abGetriebe:4 Zahnräder mit einem Rückzahnrad, manuelles cluthZündungmodus:CDIKompression propor9.2:1Energie:11.6KW/7,500rpmMax.torque:15.9N.m/6,000rpmVersetzung:246mlAnfangsmodus:elektrischTra nmission Modus:KetteMin.ground Abstand:100mmMax.speed:>80km/hEnergiequelle:12V, 9AH wartungsfreie Batterie Kraftstofftankkapazität:4LChassisVordere Räder:270/30-R14Hintere Räder:270/30-R14Bruchart (F/R)iskette/DisketteVorderes Hängen:doppelt Arm-schwingen SieRichten Sie das Hängen auf:integralMaßeProduktmaße:1950x1060x960mmKartonm aße:1790x1070x740Achsabstand:1380mmHöhe der Sitze:680mmTrockengewicht:167kgNutzlast:316KGklett ernder Grad:>20AnderesBeförderung:Qty/20 GP: 15Qty/40 GP: 6Qty/40 Hauptquartier: 39Farbe:rot/Gelb/Blaues/Grün/Schwarzes/Weiß/TarnungZahlungs-Ausdrücke:T/T oder L/C am AnblickLieferfrist:20days nach Ihrer Vorauszahlung oder L/C

woidl

ich hab nen vorschlag: ruf doch mal beim conny an. des is a hä#ndler von hier, der hat meistens was gutes und günstiges da ..... von der ZHST würde ich wirklich die finger lassen ..... so und nu is feierabend ... bis morgen ......

Gast6963

hi woidl
schimpfe nicht immer so über die racequads !so schlecht sind sie garnicht,auch wenn es dort viele qualli unterschiede gibt.viele sind so schlecht weil sie beim zusammen bauen im wahrsten sinne des wortes zusammen gebastelt worden sind.glaubmir ich weiß wovon ich rede.in zwei stunden kann man ein quad nicht vernüpftig komplett montieren und einstellen und mehr zeit geben dir deine chefs nicht dafür !die wollen nur schnell viel geld verdienen.ich brauche mit allem schon drei tage a 8std mit anmelden !
gruß pocketbiker

woidl

jaaaaaaa pocket, ich weiß ja daß du fraktion bist, ich habe ja auch net geschrieben, daß ALLE schlecht sind .... und wenn ich des richtig verstanden habe, dann ist shineray67 nicht der begnadete schrauber an und für sich .... ich wollte ihm eigentlich nur die enttäuschungen ersparen .....

Gast6963

hi woidl
ja ich stehe dazu !ich mag racequads.das es klar sein sollte das er bischen technisches verständnis für sollche quads haben sollte und keine angst vor dreckigen fingern sollte ihm klar sein !sind nicht perfekt aber ok die meisten quads.
gruß pocketbiker