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Fragen vor dem Kauf / Kaufberatung

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Alt 20.08.2010, 01:49   Neuer quad Beitrag #11 (permalink)
Schrauber

 
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Quad: Parkplatz zu klein deshalb in der Signatur :)
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Hi,

hier mal was zu dem Thema.

Mein erster Kontakt zum Feind

Gruß Schrauber
Schrauber ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2010, 01:51   Neuer quad Beitrag #12 (permalink)
cc206cc
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wie die vorrädner schon gesagt haben...du wirst sehr viel schrauben müssen

das der verkäufer geschrieben hat, dass es schon zusammen gebaut ist von einer "werkstatt"...da muss ich und der rest der böllerfahrer dich hier an dieser stelle enttäuschen.

reifen sturz und spur wirst du trotzdem noch einstellen müssen, genauso wie alle schrauben nachziehen und etliche weitere "kleinigkeiten".
sorry aber das ist der job aller reiskocherfahrer

hoffe das du trotzdem nicht all zu enttäuscht sein wirst

greez Sergej
cc206cc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2010, 01:59   Neuer quad Beitrag #13 (permalink)
xX-markus-Xx
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ja das ist ja klar das ich schrauben muss, hab ich auch kein problem damit!
ja ich hab das teil von sonem Großhändler gekauft mit Werkstatt usw
xX-markus-Xx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2010, 13:56   Neuer quad Beitrag #14 (permalink)
PhönixCOC
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Quad: Shineray 250STXE, TGB Target 550IRS 4x4
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Hallo,

auch von mir erstmal "Willkommen im Club"... einige amüsante aber durchweg wahre Sachen hast Du ja schon erklärt bekommen.

Von wegen Quad fahren : Ich fahre auch Motorrad und hab nen Scooter, und Quad-Fahren hat damit absolut gar nix zu tun ! Im Gegenteil, wer aus der Zweirad Erfahrung heraus meint er könnte Quad fahren, der wird SEHR SCHNELL eines besseren belehrt, spätestens in der ersten Kurve

Axo, ich hab meinen Chinaböller auch fertig montiert und eingestellt geliefert bekommen, natürlich von einem qualifizierten Fachhändler mit eigener Werkstatt und ausgebildeten Mechanikern (blablabla)... GELÄCHTER !!!
Würde ich mir nochmal so nen Reiskocher holen, ich würde ihn lieber im Pappkarton kaufen und selbst montieren.
Die Montage jedenfalls war absolut dilletantisch ausgeführt, und hätte ich nicht schon vorher gewusst (vorab Informieren ist alles !) was zu tun ist, ich hätte in der ersten Kurve ein Hinterrad verloren !

Du wirst nicht drum herum kommen, wenn auch nur "Häppchenweise", so ziemlich JEDE SCHRAUBE des Quads nochmal persönlich kennen zu lernen.
Das ist keine Drohung... aber ein Versprechen !

Was Du UNBEDINGT (!!!) vor der ersten Ausfahrt machen solltest :

- Ausnahmslos ALLE SCHRAUBEN UND MUTTERN am Fahrzeug mit Loctite 243 (Schraubensicherungslack) sichern und ordentlich nachziehen
- Radlager nachziehen
- Spur und Sturz vernünftig einstellen
- Den Vergaser vernünftig einstellen
- Die Bremsanlage entlüften
- Das Ventilspiel einstellen (lassen)
- Reifenluftdruck prüfen
- Radmuttern nachziehen
- Kontrolle Motorölstand

Dann kannst Du einen ersten Ausritt wagen, vorher würde ich nicht mal auf den Gedanken kommen !!!

Was sonst noch zu tun ist, dazu gibt es hier ausreichend Lesestoff !

Axo, und unsere Motoren sind zwar nicht übel, aber eben keine Ausgeburt an Kraftentfaltung... erwarte also nicht das die Hölle losbricht wenn Du am Gasgriff drehst !
Ansonsten wünsch ich Dir viel Spaß mit Deinem "Chinaböller", und Allzeit Gute Fahrt !
PhönixCOC ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2010, 14:12   Neuer quad Beitrag #15 (permalink)
xX-markus-Xx
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danke wenigstens eine gescheide antwort hehe =)
wie sieht es mit einfahren aus?
gibt es anleitungen für alles also in PDF oder so?
wäre nett wenn ihr mir paar Links schicken könntet

mfg

markus
xX-markus-Xx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2010, 14:26   Neuer quad Beitrag #16 (permalink)
PhönixCOC
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Quad: Shineray 250STXE, TGB Target 550IRS 4x4
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Einfahren ?

Immer schön warmfahren, das ist das "A" und "O", denn erst dann funktioniert ein Motor (wie jeder Motor) erst optimal...
Das gilt aber immer, unabhängig ob man gerade einfährt oder nicht.

Die ersten 100km sollte man die Kiste nicht unnötig hochjagen (Drehzahl), also auch nicht bis Endgeschwindigkeit ausdrehen, und mehr "Wechselgas" und mit wechselnden Drehzahlen fahren... Auch solte man die Kiste keine extremen Steigungen usw hochjagen, also einfach keine volle Motorbelastung, eher etwas "Piano"

Ab 100km kann man dann schon mal ein paar kurze Zwischensprints einlegen, und auch etwas höher drehen lassen, längere Vollgasfahrten sollte man aber noch unterlassen...

So gurkt man dann rum bis ca 200-250km (so hab ich es gemacht), dann nen gescheiten Ölwechsel mit gescheitem Öl (Muss die JASO AM Norm haben wg Ölbadkupplung), und danach...

"Feel free" !!!

Das ganze funktioniert aber auch nur wenn die Kiste VORHER (d.h. vor dem einfahren) vernünftig eingestellt wurde, also Ventilspiel einstellen, den Versager usw.

EDIT : Anleitungen gibt es für vieles, bzw. für fast alles ! Dazu ist Dir freigestellt die völlig kostenfreie Suchfunktion zu benutzen
Und einige Themen findest Du auch hier : STIXE.de

Apropos, ich weiß nicht was Grammatikalisch richtiger ist, aber ich hab es schon i.d. Überschrift gelesen, im Sprachgebrauch sagt man eher DAS Quad anstatt DER Quad oder neues statt neuer... nur ne Anmerkung, kein Angriff auf Deine Schreibkünste !

Geändert von PhönixCOC (20.08.2010 um 14:30 Uhr).
PhönixCOC ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2010, 23:02   Neuer quad Beitrag #17 (permalink)
xX-markus-Xx
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Beiträge: 42
Ort: würzburg
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
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vielen dank für deine guten antworten! ja ich habs nicht so mit deutsch ist halt so, sry
xX-markus-Xx ist offline   Mit Zitat antworten
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