stuffz

Bei der 2009er BS7 ist das ein wenig anders:
-Radmuttern hinten links lösen.
-Excenterschrauben lösen und das Quad so verschieben das sich die Kette lockert. Logischerweise mit ner Schraube oder nem Schraubenzieher verbolzen.
-Den Bock auf ne Bierkiste stellen
-Rad und Nabenstern links abnehmen
-Rechts die beiden Kontermuttern lösen. (Da gibbet keine Überwurfmutter oder sowas)
-Mit nem Schonhammer die am rechten Rad auf die Achse schlagen, sodass sie sich verschiebt (ca.2cm)
-Kette vom Blatt nehmen und dann mit dem Hammer das Kettenblatt nach rechts schlagen
-Dann den Federring abnehmen der unter dem Kettenblattmitnehmer sichtbar wird
-Das Kettenblatt einfach abziehen und dann das selbe wechseln.
Bei der Bundeswehr heißt es an dieser Stelle:
Einbau in umgekehrter Reihenfolge....

Wer übrigens auf ein 39er Blatt umsteigt, der kann auch die Kette kürzen. Werd ich mal morgen in Angriff nehmen, Kettenschloss hab ich schon gefunden.

schwaabbel

Der Unterschied liegt nur bei der Überwurfmutter /bzw. den Zwei Achsmuttern, ansonsten ist es gleich
Wurde aber glaube ich, paar Antworten vorher schon erläutert
Gruß Frank

stuffz

Die ÜBerwurfmutter und die zwei Achsmuttern und es gibt nur auf der Kettenblattseite einen Federring. (Oder ich hab mit Brachialgewalt was kaputtgemacht)

tobimobi

Hallo., und welches system ist nun besser das von der 2009er oder der 2008er BS7 ?

schwaabbel

Bei richtiger Montage sind beide ok
Gruß frank

falo70

Hallo,

die Anleitung ist echt genial, nur leider hat es nicht ganz so funktioniert und zwar ab 4) "Nun kann man die gesamte Achse nach links verschieben, so das diese den Kettenblattmitnehmer so freigibt, das man unter diesem, ebenfalls den Federring sieht und lösen kann".

Leider konnte ich die Achse keinen Milimeter verschieben, also Komplettausbau und dann mit viel Gewalt die Achse aus dem Exenter geholt. Da eh alles auseinander war, Lagerkontrolle, alles sauber gemacht da Lager i.O. waren.
Dann wieder alles eingebaut, aber warum ich die Achse nicht verschieben konnte, bleibt mir ein kleines Rätsel da eigentlich alles gut aussah.

Na ja, egal hat ja gefunzt und das dank der Anleitung.

Muss ich immer wieder sagen, ein echt perfektes Forum wo man immer Antworten bekommt.

Danke an alle die sich immer rege hier beteiligen und ihr Fachwissen weitergeben

Gruß Falo

Gast8509

normalerweise kann man die achse nur in einer richtung rausbekommen... mit gewalt ist da eigentlich nichts...

falo70

Hallo,
das ist mir schon klar, Richtung ist ja vorgegeben und eigentlich leicht verständlich vom System her. Trotzdem hat sich da nichts bewegt.
Werde es beim nächsten Lagerwechsel wieder probieren, ist ja easy. Selbst der Komplettausbau ist ja kein Problem und nicht wesentlich mehr Arbeit, wenn man es einmal gemacht hat und weiß wie man wo was löst.

Gruß Falo

Zepo

brauch man zum Lösen der Überwurfmutter Schlüsselgröße 41 habe selber keinen kann mir aber einen an der Arbeit borgen
Brauche ich 1 oder 2 ?

falo70

Hallo,

Pumpenzange oder Rohrzange, die habe flexible Schlüsselgrößen.
Habe ich auch damit gemacht.

Gruß falo