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Hi Leute,
so hab jetzt gelesen und gelesen und gelesen.
wie wird denn nun das öl richtig gemessen?
der eine sagt Ölstab einschrauben, der anderen sagt nur auflegen. und das liest man in jedem beitrag hier anders.
Muss der Motor richtig "heiss" oder nur kurz warm laufn lassen und dann en paar minuten stehen lassen.
Meine Bashi hat mir gestern nach ner extremen vollgasfahrt, denn boden vollgesaut, kann leieder net mehr genau lokalisieren wos rauskam, aber so wies aussieht in grossen mengen aus dem schlauch der aus dem motor kommt (wie gut, dass der net mehr am luffi hängt )
Wenn ich jetzt ölstab einschraube, bin ich kurz unter der max. makiereung, bei nur auflegen bin ich kurz unter min. (jedoch kalter motor)
Hast du noch den Aufkleber am Motorblock neben dem Ölmessstab?
Darauf sollte die Füllmenge stehen,ich glaub da stand was von 800 oder 900ml drauf.
Wenn man das ÖL nach dem Messstab auffüllt überschreitet man diese Füllmenge (1L-1,1L),dann kann es passieren das der Motor bei Volllast und hoher Betriebstemperatur das Überschüssige ÖL über die Entlüftung herausdrückt.
Der Nächste grund ist überdruck im Kurbelwellenghäuse,kann durch unsere Ärmlichen Kolben/dichtringe/Dichtungen ausgelöst werden.
Versuchs mal mit 20W50 ÖL,das wird nich gleich zu wasser bei höheren Temp.Das soll zudem auch zu niedrigeren Öl Temp.beitragen.
hi,
ja denke halt, das es an zu viel öl lag, deshalb wollte ich ja wissen, welche messmethode jetzt richtig ist, weil der eine sagt auflegen der andere reinschrauben.
wenn ich jetzt bei warmem motor messe, passt es beim reinschrauben, bei auflegen is en bissi zu wenig drin.
Also selbst in der "Bedienungsanleitung", die ich dazubekommen hab, steht drin, daß man den Ölstab zum messen nur auflegen soll... Daher gehe ich davon aus, daß es so richtig ist.
und genau da liegt mein problem!
der eine sagt so der andere so.
und normal misst man ja öl im betriebswarmen motor.
und da es ja anscheinend is jeder anleitung anders steht, hoffe ich mal, dass jemand schlauer ist wie die anleitung und mal sagt wies nun wirklich gemacht wird...
motor warm?
drauf oder rein?
Hallo,
also ich messe immer bei kaltem Motor und bei aufgelegtem Messstab, nicht reinschraubnen... und so ist es richtig.
Beim Auto macht man es ja auch bei kaltem Motor, und wartet biss das öl in diie wanne zurück läuft.
also bem auto, sollte man bei betriebswarmem motor messen.
den wagen nach einer fahrt 5 minuten stehen lassen, und dann messen.
(sagt zumindest mein auto)
das macht mich noch kirre
Also ich hab gestern Ölwechsel gemacht. Bei 1 Liter öl mit aufgesetztem Stab etwa maximum. Hab aber ne Stixe und was haben sich die Chinesen da eigentlich wieder bei gedacht, da ist ja unten so ne öffnung wo das öl abfliest allerdings ist die Schraube versetzt mann kommt von unten nicht ran nur seitlich.
Davon habe ich noch nie was gehört, ich schraube schon 20 Jahre an Autos aber das ist mir neu mit dem Ölstand messen beim Auto.
Richtig ist es aufgelegt zu messen beim Quad (nicht reinschrauben) und aufüllen nur bis mitte zwischen min. u. max vom ölstab, sonst geht bei hohen Drehzahlen, das was zu viel ist, aus der Kurbelwellen entlüftung wieder raus.
Und Ölstand wird immer bei Kaltem Motor gemessen...
Ölstand messen
)
