xTimbox

Hi!
Wollt euch mal fragen was ihr so für eure Erstinspektion gezahlt habt, wenn ihr sie machen lassen habt.

Würde gern meine garantie behalten und daher will ichs lieber machen lassen, als selber dran rumzufingern, auch wenns easy ist.

Habe hier in Remscheid einen Laden gefunden der diese Racingquads verkauft (QSG4 Remscheid).
Nachdem der Chef mich (scheinbar scherzeshalber) mit meiner BS250 wieder vom Hof jagen wollte, fragte er mich ob ich denn auch damit zufrieden wäre und hat das Teil etwas runtergespielt.
Als ich rein ging, war ich quasi umzingelt von total verschandelten Racequads (komisch, dazwischen war auch ne Bs250, aber natürlich in hässlich ^^), die meiner Meinung nach kein bisschen bessere Qualität hatten.

Nunja jetzt die Frage, ich habe einen sehr netten Roller und Motorradhändler hier in der Nähe der mir das für 90€ machen würde, aber ists nicht schlauer zu den Quadleuten zu gehn, da die ja schon etwas mehr Ahnung haben müssten und auch "nur" 95€ wollen.
Allerdings würde ich da nur ungern hin, allein wegen des netten Empfangs.

Was meint ihr?

Gruß

Jannik

Du willst also ein Chinaquad in ne "Inspektion" schicken ?

Was erwartest du dir davon ausser fast 100 euro weniger in der Tasche und ne Ellenlange Mängelliste die teils einfach auf dem Chinaschrott basiert und der andere Teil an "defekten" Teilen liegt die der Betrieb ja "reinzufällig" sogar auf Lager hatte und gleich mitgewechselt hat ?

xTimbox

Ich habe das Teil neu gekauft und wenn jetzt was defekt sein sollte, ist das kein normaler Verschleiss sondern ein defektes Teil, dass ich von Stoewer zugeschickt bekomme (jedenfalls wurde mir das so erklärt).
Und so würde ich das Ganze auch in zukunft gerne handhaben, daher muss ich das von ner Werkstatt machen lassen um den Stempel im Scheckheft zu bekommen.

Jannik

Das lohnt nicht.

In den nächsten Monaten kommen so oder so einige Ausfälle auf dich zu die leider immer auf Verschleiß des billigmaterials zurückzuführen sind.

was fürn Scheckheft überhaupt ?

xTimbox

Sorry, Serviceheft...
Wenn in einer so kurzen Zeit etwas kaputt geht dann ist das ganz klar ein Garantiefall.
Normalerweise sollte überhaupt nichts an dem Gerät kaputt gehen, solang es nach dem Serviceheft gewartet wurde. Somit müsste alles auf Garantie laufen .... XD

Ich hab keine Ahnung... ^^

Jannik

Chinaquads sind ne Sache für sich

Der herr müsste ja bei jeder untersuchung ALLE Schrauben am Quad nachziehen. Die ein oder Andere wirst du wohl noch verlieren wenn du sie nicht vorher mit Loctide sicherst.

Oder Die originalen Chinalager vorne und hinten die nach wenigen Kilometern den Geist aufgeben wird sich wohl niemand von innen ansehen ^^

ngf_Crickmay

Also ich muß da mal etwas Revidieren...

Ich fahre nun seit ein paar Monaten ein Racequad....habe fast 2000 Km auf dem Tacho....
Aber von Lagerschäden bis jetzt keine Spur und ich fahre nich wie wie ein Großmütterchen damit , ich Räubere schon teilweise ganz schön über verbeultes Kopfsteinpflaster ( Die Nachbarstraße durch die durch muß ) aber meine Lager sind ok.

Was ich aber zur Garantiesache sagen wollte ....

Als ich das Quad gekauft habe ,Neu, habe ich mir die gut 400 € lieber gespart und in Teile Umgesetzt die so pö a pö am Quad kaputt gingen

Wie die olle Chinabatterie z.B. ( kaputtvibriert)....was soll ich da mit der Garantie anfangen ?...Bekomme doch das gleiche Schrotteil wieder .

roberto413

Hallo

Garantie gibts eh nich,nur 2 Jahre Gewährleistung.Das aber nur beim Kauf eines Vollmontierten Quads.

Ich glaub da wirst du keine weitere Werkstatt finden.Das mit der Wartung is eh nur ne Händlersache um von der Gewährleistung weg zu kommen.
Teilweise aus guten grund,es gibt ja sehr viel kaputt gebastellte Quads.Der zweite Grund ist,das nach der Wartung die Werkstatt für alle Mängel verantwortlich gemacht werden kann,daher will keine Werkstatt etwas mit Aufbau (Kiste) bzw.Wartung zutun haben.
Einige Händler bieten erst garkeine Wartung an aber verlangen sie um einen Gewährleistungsanspruch zu bekommen.

Stöwer-Quad wird das bestimmt nich so eng sehn,die sind ja schon sehr lange dabei aber so mancher Ebay Händler/Kistenschieber lässt dich im Regen stehn.

Im Endeffekt hat Crickmay schon recht,lieber sehr günstig in der Kiste kaufen bzw.gleich mit Gewerbeschein und vom ersparten Geld benötigte Teile kaufen(Da springt fast ein zweites raus).Das was kaputt geht sollte man eh durch Markenteile ersetzen.Original BS07/BS11 Teile sind zudem so billig zu bekommen,da kauft man lieber gleich selber, als sich ein halbes jahr mitn Händler rumzuärgern.

Einige Händler haben das sogar noch viel Lieber und Verkaufen gleich ohne Gewährleistung zu günstigen Preisen oder Schlachten fast neue Quads um den ganzen Ärger aus dem weg zu gehn.

Es ist zwar sehr verständlich das du für ne Teuer gekaufte BS11 deine Gewährleistungsanspruch behaltenn möchtest,nur das ist nicht so einfach.Du mußt auch die Kosten für die Wartungen,mit den Teilekosten gegen rechnen.Ob sich das noch lohnt?

PS: Batterien werden von den Schrott Reglern gegrillt,die sind leider fast immer Neu schon defekt.

Mfg.Roberto

Gringo

So wie Du Deine ersten Erfahrungen mit diesem Laden schilderst, würde ich ihn auch einschätzen.

Wenn Du sowieso den Weg von W'tal nach RS auf Dich nehmen würdest, könnte ich Dir "Motor Einstein" in Remscheid empfehlen.

In 30 Jahren Auto- Mopped- &Quad-erfahrung habe ich erst mit 2 Werkstätten zu tun gehabt, die ich uneingeschränkt weiterempfehlen würde.
Einer davon ist besagter Motor Einstein.

Sehr saubere Arbeit und penibel genau, trotzdem günstig !

Habe meine Erstinspektion da machen lassen, aber danach war ich auch der Meinung, daß weitere Inspektionen dieser Art mehr kosten als die dadurch gewährte Garantie wert ist.

xTimbox

Ich glaube ich lass die erste Inspekion machen und wenns dann mal nen Garantiefall gibt schau ich wie sich der Stoewer verhält...
Ists Garantiefall und wird anerkannt bleib ich beim Serviceheft, wenn nicht mach ichs in Zukunft selber.
Werd wohl auch zum Motor Eberhardt in RS gehn, der macht nen coolen Eindruck und ist am günstigsten.
Gibt auch schon nen Reklamierungsgrund: Seit ich vorn rechts den Druck kontrolliert und nachgebessert habe ist der Reifen total am Eiern...
Hab schon luft rausgelassen und versucht alles nochmal auf die Felge zu drücken aber bringt nix...
Mal schaun was er auf meine Mail schreibt ^^