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Finde den Beitrag aber trotzdem nicht mehr, könnte aber sein, das er gelöscht wurde. War vor meiner Mod Zeit und da ging es in dem Thread so richtig zur Sache
Also wie empfohlen, das irgendwie 400 oder 600 km eingefahren wird is blödsinn. Das möchte ich auch mal sagen....
Keiner, aber auch keiner der ein neues Auto oder Mottorad kauft, schaut mal ins Handbuch und wird sehen, das des Fahrzeug keine Drehzahl über 2200 U/min oder auch 2500 U/min haben sollte.....
Beim Quad wird schon Verschleiß sein, weil die Verarbeitung oder Motoren egal ob Loncin/Zongshen/Shineray leider nicht die perfekte is, aber Schäden können meiner Meinung nach nicht dem Käufer angeklagt werden. Selbst wenn ich den nicht einfahre, hat ein Händler das zu machen....
Ich habe sowas mal in einem Rechtsbuch/Kraftfahrtrechtsbuch gelesen, ein Motor muß sowas aushalten...obwohl es vllt. nicht gut für den is auf Dauer.
also das mit dem "einfahren" ist schon nicht so ganz unbegründet... es wurde ja schon erklärt, die Teile weisen Fertigungstoleranzen auf und müssen sich erst ein wenig "einschleifen"...
Also erstmal ein paar Kilometer sachte laufen lassen, sollte man dem Motor schon gönnen ! (400-600km sind unnötig !)
Ventile einstellen, Ölstandskontrolle vorab sind ein Muss, und beim "Probefahren" gleich mal die vergasereinstellung checken, ggfs nacharbeiten...
Dann kann man nach "ruhigen" 50km auch schon öfter mal paar kurze Zwischensprints einlegen... ab 100km auch etwas längere Vollgas-Etappen, ab 150km dann 100%... ich würde aber dabei erstmal direkt nen Ölwechsel empfehlen... bei 300km dann den ersten "Serienmäßigen"...
Ich handhabe das wie beschrieben, und hatte noch nie Probleme, weder mit den Quads, noch mit den Scootern usw. !
Probleme bekommt man wenn man die Kiste gleich ab dem 1. Kilometer Vollgas knüppelt, warscheinlich vorher nichtmal irgendwas eingestellt hat (Ventile, Vergaser) und auch Ölstand nicht kontrolliert... Kiste wird dann auch noch richtig schön heiß gefahren (zu heiß)... dann darf man sich nicht wundern !
Ort: Augsburg - Marktoffingen je nach Lust und Laune
Quad: bald keins mehr :(
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jeder Motor muss eingefahren werden. Ich habe jetzt auch schon langjährige Erfahrung mit Motoren verschiedenster Bauweisen und bevor ein Motor richtig "getrieben" wird, muss er die genannten Toleranzen überwinden.
Kauf mal nagelneues Auto und fahr damit direkt auf die Autobahn und prügel es paar km bei 5000 Umdrehungen und 200 km/h
Man kann beobachten wie die Lichtmaschine, Ventile oder etwas anderes bald das zeitliche segnet.
Ähnlich verhält es sich bei unseren Motoren. Für mich hat es sich allerdings so angehört, als ob der Motor erst nach 650 km etwas beansprucht wurde und dann sollte er schon eingefahren sein.
Trotzdem sollte man vorab klären welche Umstände bei deinem Motor denn genau dazu geführt haben.
Auf die Temperaturanzeige geachtet? Wie warm/heiß war der Motor?
Welches Öl wurde gefahren? Das normale Einlauf-Öl was nach 200km unbedingt raus muss oder schon richtiges 20W50 (mineralisch) mit Jaso-Freigabe?
Erläuter das ganze mal etwas genauer, dann kann man dir auch helfen.
PS: neuer Zylinderkopf kostet um die 80 Euro. Also ist der Schaden nicht so wild
@CONNY ich mach nur so stress weil ich nix von dir gehört hab ich weiß ja das du ein guter Händler bist, aber ich kann ja nicht ewig warten bis nix passiert wie gesagt keine Antwort bekommen.
Ich habe den Motor sogar länger eingefahren wie empfohlen statt 250km hab ich ca 500km und dann auch noch nicht Vollgas.
Warum du nix von dem anderen Quad mitbekommst liegt daran das er gerade mal 200km drauf hat.
Es ist auf den Bildern klar zusehen das ein Stück des Deckels zum Ventile einstellen abgebrochen ist.
Hoffe und denke das wir zusammen eine schnellstmögliche Lösung finden
