Benny1009

Guten Morgen alle zusammen.
wollte mal fragen,ob ich der einzige bin,der solche Hitzeprobleme mit seiner hisun hat,bei mir fängt der kolben schon an zu rasseln wenn der motor mal wieder richtig heiß ist.
hat jemand nen vorschlag,wie ich dieses problem beseitigen kann.denke neue kolbenringe muß ich eh haben.passen die von der yfm350 auch???
hoffe mir kann jemand helfen.
mfg benny

schwaabbel

Welche Ölsorte ?
Welche Vergasereinstellung?

Zu dünnes Öl mögen die gar nicht, und mit einer fettigeren Vergasereinstellung bleibt die auch kühler.
Gruß frank

Benny1009

Abend Schwaabbel.
Fahre ein 10W40 öl,sollte ich mal auf 15 oder 20 umsteigen???
Das Gerät wird super Heiß,habe schon so einiges gefahren,aber so heiß war noch nie etwas.
Vergasereinstellung ist noch original,meine gemischschraube 3,5 komplette drehungen raus.
kerze sieht auch etwas hell aus,hast evtl ne abstimmung für mich für die gemischschraube?
denke um neue kolbenringe werde ich nicht herumkommen,die rasseln wie verrückt wenn der ofen warm ist.
kann ich auch den der yfm350r nehmen???
glaube der hat die gleichen maße,nur der hub ist anders meine ich.
danke dir für deine antwort.

schwaabbel

Es ist vieles Baugleich zur Yamaha, aber halt nicht alles, daher vergiss erstmal die Kolbenringe. Wären die verschliessen, muss mindestens der Kolben auch neu.

Ölwechsel, auf 15w40, besser noch 20w40 ,
Dann Vergaser öffnen, Grösse der Hauptdüse aufschreiben, und auf jeden fall schon mal die Vergasernadel auf die unterste Kerbe stellen.
Probefahrt machen und vergleichen. Kerzenbild kontrollieren.
Stimmt es noch nicht, Hauptdüse vergrössern. Sollte eh min. ne 135-140er sein.
Gruß frank

Benny1009

Alles Klar Frank,danke dir.werde heute abend gleich alles erledigen und dann berichten.sind das die gleichen duesen wie vom mikuni vergaser???tut mir leid das ich so viel frage,aber sonst hat ja niemand erfahrung mit dem quad,oder er gibt sie nicht preis.habe gelesen das sie irgendwo nen kat haben soll,habe aber nur agr gesehen,dass werde ich wohl besser auch mal abklemmen.mfg benny

Benny1009

Abend,Frank.Habe nun alles erledigt,also auf der düse steht natürlich nichts drauf,sprengring der düsennadel konnte ich noch eine position tiefer setzen.ölwechsel auf 20w50 habe ich auch vollzogen.konnte leider noch nicht fahren,da das wetter hir oben im norden sehr schlecht war.Motor läuft aber im stand nun schon um einiges ruhiger.
der vergaser ist ja ein witz,der Schieberkolben ist sogar aus plastig,werde mir bei gelegenheit mal nen 38er keihin besorgen.
MfG Benny

scuba

Wie ging das jetzt bei dir weiter, habe mir leider im Mai auch so ein Teil gekauft und habe die gleichen Probs hast du deine in den Griff bekommen?

Benny1009

Guten Morgen.
Habe mein Quad erst mal Winterfest eingapackt.
Werde jrtzt demnächst mal den Kopf und Zylinder demontieren und dann den Kolben und die Laufbuchse vermessen lassen.
Die Probleme sind bekannt mit den schlechten Kolben,der Wiseco Schmiedekolben für die YFM 350 soll passen und auch Tadellos funktionieren.
Hisun Deutschland verkauft die Originalen Kolben auch nicht mehr,weil sie reienweise kaputt gehen.
MfG Benny

seikel 420R

Hallo !!!!!! Ich habe den Ölkühler unterm linken Hinterrad seit dem bekommt der Zylinder auch die nötiege Luft zum Kühlen.Dann mach denn Kat raus damit der motor auch die Abgase in den Schaldemfer kriegt.Dann sind alle Hitzeprobleme bei Normalgebrauch weg . Grüsse Seikel 420R

Benny1009

Guten Morgen alle zusammen.
so wollte nen mal berichten,bin nämlich momentan an meiner hsun hs400 bei.
hatte probleme mit überhitzung.
Quad zerlegt,kolben raus,siehe da,der kolben isr so schlecht verarbeitet,das ein kolbenring richtig fest sitz,klappern vorprogrmiert.
Schmiedekolben von Wössner 8605da war glaube ich die artikelnummer bestellt,verglichen und eingebaut.
Habe mal vorsichtshalber den krümmer durchgeflext und siehe da,ein dicker fetter kat drin,der sorgt natürlich auch für nen enormen hitzestau.
also raus damit.
AGR abgeklemmt und die hauptdüse,wo nicht mal ne größe draufsteht,gegen eine 135 mikuni düse ersetzt.
öl fahre ich momentan ein 20w50 Mineralisch,sehr wichtig um die kolbenringe auch einfahren zu können.
werde heute den rest zusammenbauen und dann weiter berichten.
Hoffe das alle die probleme mit ihrer hs350 bzw hs400 haben auch noch viele weitere schöne std zusammen haben.